02:34, 11 октября 2013

В Северной Осетии завершено строительство автодороги в обход Беслана

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В Северной Осетии 10 октября завершено строительство автомагистрали М-29 "Кавказ" на участке обхода г.Беслан, сообщили в филиале управления дорог "Северный Кавказ" в Республике Северная Осетия - Алания.

Официальное открытие движения по введенному в строй участку состоится в ближайшее время, сообщил представитель управления, однако точной даты не назвал.

Строительные работы на объекте начались в ноябре 2010 года. Новая автодорога протяженностью 12,3 км относится к первой категории - здесь четыре полосы движения, по две в каждом направлении. Созданы девять путепроводов общей протяженностью 759 метров, в том числе три путепровода для проезда сельскохозяйственной техники. Путепроводы, по замыслу проектировщиков и строителей, обеспечат беспрепятственное движение по трассе и полностью ликвидируют конфликтные точки на пересечениях транспортных потоков, рассказал корреспонденту "Кавказского узла" директор филиала Чермен Губаев.

По его словам, при строительстве дороги учтены аспекты, связанные с экологией: вся вода, стекающая с дорожного полотна, будет проходить очистку в специально построенных для этого сооружениях и только после указанного технологического процесса попадет в реки и оросительные каналы – построены 34 водопропускные трубы протяженностью 930 погонных метров для пропуска ливневых вод под автомагистралью.

Ранее через Беслан пролегал пятикилометровый участок федеральной автодороги М-29 "Кавказ", проходящей через Краснодарский и Ставропольский края, Кабардино-Балкарию, Северную Осетию, Ингушетию, Чечню и Дагестан.

Транзитный транспорт на участке автомагистрали, проходящей по Беслану, Алханчурту, Михайловскому, Ногиру и Владикавказу создавал большие неудобства для местных жителей, негативно влиял на экологическую обстановку, приводил к дорожно-транспортным происшествиям. Теперь с вводом в эксплуатацию новой дороги из указанных населенных пунктов уже в этом году будет выведено до 15 тысяч единиц транзитного автотранспорта, отметил Чермен Губаев.

Автор: Дмитрий Тамерланов

источник: корреспондент "Кавказского узла"

Оценить:

11.10.13 в 16:30 } aseev_vissarion (Эксперт) #

классная дорога -пока ))). Но вот одно не пойму. зачем надо сажать деревья возле путепроводов, вот там где на разных уровнях в разных направлениях пересекаются дороги, то там одна идет над другой и вот там треугольники образуются из дороги на холме, той, что идет на холм и дороги на равнине. Ну вы видели все такие треугольники возле путепроводов. Так вот у того, что построен ближе всех к Черменскому посту , разделяющему Ингушетию и Осетию, вот в этом треугольнике посажены деревья, правда часть высохла, но там были готовы к посадке другие. Но это все прелюдия. У меня вопрос, для чего? Для чего делать зеленку, для возможного скопления боевиков и устройства ими засады? Власти часто заявляют о том, что на административной границе часто наблюдают активность боевиков. даже КТО в населенных пунктах вводят, а вот тут целый лес им сажают. Меня это удивило так, как я на других развязках не замечал посадки деревьев.