Самолет Як-42 RA-42353 авиакомпании "Грозный Авиа". Фото: danilchenko.livejournal.com

10 сентября 2011, 14:14

Ространснадзор приостановил эксплуатацию лайнера ЯК-42 компании "Грозный Авиа"

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

После катастрофы Як-42 под Ярославлем, унесшей 43 жизни, в России приостановлена эксплуатация восьми самолетов этого типа. В том числе по итогам срочной проверки, проведенной Ространснадзором, приостановлена эксплуатация Як-42 компании "Грозный Авиа".

7 сентября при вылете из аэропорта "Туношна" под Ярославлем разбился Як-42, перевозивший чартерным рейсом хоккеистов ярославского хоккейного клуба "Локомотив". Из 45 человек, находившихся на борту в момент аварии, погибли 43. Двое выживших - хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов - находятся в реанимации.

По подсчетам "Кавказского узла", основанным на данных открытых источников, в СКФО и ЮФО России насчитывается не менее 27 самолетов ЯК-42. В том числе в СКФО - 10 самолетов этого типа, 6 из которых не используются по причине ареста или разукомплектаци. Из этих 10 самолетов 5 принадлежат авиакомпании "Грозный-АВИА" (один не используется), 2 - компании "Alaniya Airlines", сертификат которой был остановлен авиационными властями в декабре 2009 года (оба не используются), и 3 - авиакомпании "Эльбрус-авиа" (также не используются). В ЮФО России - 17 самолетов типа Як-42. Из них 14 принадлежат авиакомпания "Кубань" (2 не используются) и 3 - аваиакомпании "ВолгаАвиаЭкспресс", свидетельство об эксплуатации которой было аннулировано 20 июля 2010 года (то есть, лайнеры не используются).

Инспекторы территориальных управлений Ространснадзора с момента катастрофы в Ярославле по состоянию на 9 сентября проверили в России 6 воздушных судов Як-42 и предписали приостановить эксплуатацию 3 судов до устранения выявленных нарушений. Это самолеты "Грозный Авиа" и "Газпромавиа" в аэропорту «Внуково», а также судно «КрасАвиа» в аэропорту «Емельяново» (Красноярск).

"По результатам проверки приостановлена эксплуатация воздушного судна Як-42Д авиакомпании "Грозный Авиа" в международном аэропорту «Внуково» (Москва). Генеральному директору Зулгаеву выдано инспекторское предписание", - сообщается на сайте Госавианадзора.

Кроме того, выполнение полетов на пяти воздушных судах Як-42 приостановила ЗАО «Авиационная компания «Як – Сервис», чтобы выполнить комплекс мер по снижению уровня риска в эксплуатации парка этих судов.

Напомним, что 26 апреля 2010 года пассажирский самолет ЯК-42, выполнявший авиарейс по маршруту Грозный-Москва, совершил вынужденную посадку в Грозном из-за проблем в управлении. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

"Кавказский узел" сообщал и о других инцидентах с участием самолетов ЯК-42. Так, 12 сентября 2009 года Як-42, следовавший из Сочи в московский аэропорт "Внуково", совершил аварийную посадку в аэропорту Краснодара из-за проблем с двигателем. Пострадавших не было. В августе 2008 года самолет Як-42, выполнявший рейс Краснодар - Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту Внуково. Причиной аварийной посадки была названа неисправность одного из двигателей.

Самолет Як-42 был разработан конструкторским бюро Яковлева в середине 1970-х гг. для полетов на ближнемагистральных авиалиниях Советского Союза. Год первого полета самолета — 1975. Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1980 году. С 1988 года лайнер производился в усовершенствованной модификации Як-42Д (с повышенной взлетной массой и дальностью полета). За время серийного производства с 1980 по 2002 гг. построено 194 самолета (64 - Як-42, 130 - Як-42Д), последний из которых был поставлен заказчику только в 2009 году.

Всего в мире сейчас насчитывается 158 самолётов типа ЯК-42 (включая модификации) в 43 авиакомпаниях, сообщается на сайте Russianplanes.net В том числе 101 в России, 2 в Армении и 1 в Грузии.

С начала эксплуатации самолетов этого типа в результате аварий девяти Як-42 (из них 2 судна разбились из-за ошибок экипажа, 3 - по причине отказа техники или возгорания и 3 - из-за сложных метеоусловий; причины крушения самолета под Ярославлем пока не определены) погибло в общей сложности 569 человек.

Автор: Кавказский Узел

Гласность помогает решить проблемы. Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Фото и видео для публикации нужно присылать именно через Telegram, выбирая при этом функцию «Отправить файл» вместо «Отправить фото» или «Отправить видео». Каналы Telegram и Whatsapp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS. Кнопки работают при установленных приложении Telegram и WhatsApp. Номер для Телеграм и WhatsApp +49 1577 2317856.
Лента новостей
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО “МЕМО”, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО “МЕМО”.

16 июля 2024, 16:30

  • Активистка Ольга Бегретова обжаловала решение суда по иску к ФСБ

    Суд в Нальчике, который признал законным отказ ведомства предоставить собранные данные, не учел доказательства того, что проверка в аэропорту Минвод проводилась по поручению республиканского управления ФСБ, заявила активистка Ольга Бегретова в апелляционной жалобе.

16 июля 2024, 15:38

16 июля 2024, 14:47

16 июля 2024, 14:02

  • Планы застройки Водной станции вызвали недовольство владикавказцев

    Чиновники согласовали с инвесторами благоустройство территории Водной станции, однако местные жители выступают против. Работы предполагают вырубку леса, горожане считают, что это нанесет урон экологии. Союз архитекторов Северной Осетии встал на строну жителей, указав, что во Владикавказе не хватает парковых зон, а прокуратура потребовала отменить результаты общественных слушаний.

16 июля 2024, 13:38

  • Военный с Кубани убит на Украине

    Николай Корчагин из Ейского района убит в зоне военной операции, сообщили власти. С начала спецоперации на Украине официально признаны убитыми не менее 472 бойцов из Краснодарского края.

Персоналии

Еще

«Сафари по-сирийски» - рассказ бывшего боевика
«Сафари по-сирийски» — рассказ бывшего боевика. Полный текст интервью
Архив новостей