Приговор Мусаевой вряд ли пересмотрят. Судьям Пятигорске, не с руки отменять решения своих чеченских коллег, за которыми стоит Кадыров. А вот суд в Чечне вполне может выпустить ее по УДО. Лучше было бы продолжить работу в этом направлении, а не обращаться с кассационной жалобой в Пятигорск. 

Сейчас большинство мусульман предпочитают пресловутый "джихад языка", или "джихад пера". Гораздо проще болтать что-то в Ютубе или писать в сети об исламе, необходимости ведения джихада, чем самому отправиться на войну и сражаться с врагами религии с оружием в руках. Это не только безопасно, но может еще и приносить неплохой доход.

Гериева посадили на несколько лет, побросив наркотики, а после освобождения он, по всей видимости, покинул республику. И правильно сделал. Здесь бы ему не дали нормально жить.

Дело Мусаевой сейчас не на слуху. Люди больше переживают за происхоядщее в Палестине и за своих родных, что находятся на Украине. 

Такие люди как этот Анаев, Азимов, Анзоров. Могушков и прочие подобные им, сначала сбежали в благополучную Европу, получили там убежище, возможность учиться и развиваться, но вместо этого принялись резать и убивать коренных жителей и насаждать свои понятия об исламе. Никому такое не понравится. А уже если кому-то хочется «поджихадить», то мест на земле сейчас предостаточно – Ливия, Сирия. Ирак, Палестина. На выбор. Езжайте туда и становитесь муджахедами, шахидами и кем угодно. 

Ну да, помним его знаменитое: "Аллах дает. А ты докажи, что не Аллах!"

Подарок не совсем от Кадырова. Он в своей речи называет чье-то, который, якобы, купил то ли два, то ли все эти авто, для кадыровских командиров. Но обычно все такие подарки идут как бы от фонда Кадырова. Недавно бойцу ММА Чимаеву фонд презентовал «Мерседес-Гелендваген», за победу в Дубае.

Ну он уже как-то ответил, откуда у него деньги. С тех пор спонсор не поменялся.

Гериеву просто повезло вырваться живым из рук кадыровских силовиков. Что там решил или мог решить ЕСПЧ не так уж и важно. Он жив, здоров и за пределами Чечни, а не сидит где-нибудь в подвале со связанными за спиной руками и пакетом на голове, ежеминутно и ежесекундно подвергаясь оскорблениям и избиениям. Вот что главное. 

Родственница с мужем уже лет 15 живут во Франции. Недавно приезжали домой погостить. Говорят, что после случившегося в прошлом году убийства молодым чеченцем учителя под Парижем, а теперь еще и нападения парня-ингуша опять-таки на учителя, отношение к выходцам из Чечни, и Кавказа начало меняться в худшую сторону. Присутствует какая-то настороженность как у властей и полиции, так и местных жителей. А еще они были очень недовольны белорусскими силовиками. Ехали на своей машине, так начиная с таможни и чуть ли не на каждом шагу их останавливали «для проверки» белорусские правоохранители, и всякий раз клянчили деньги. На их фоне даже наши доблестные ГАИшники и ДПСники, показались им милыми и добрыми людьми. 

По моим примерным подсчетам, покупка этих машин обошлась Кадырову никак не меньше 200 миллионов рублей. Стоимость GMC Yukon этого года - от 10 300 000 рублей. Цены на внедорожники Мерседес в среднем 11-12 миллионов рублей. Вот и считайте. 

Около 20 внедорожников «GMC» и «Мерседес» для кадыровских командиров. Это сколько сотен миллионов рублей? Хотелось бы знать, откуда такие деньжищи у дотационной республики. Плюс – не лучше было бы направить эти немалые даже по современным меркам средства а) на помощь нуждающимся мусульманам в секторе Газа; б) на поддержку своих силовиков в Украине. 

Дело Гериева примечательно тем, что оно было первым такого рода. Именно на нем кадыровцы опробовали новый метод борьбы со своими оппонентами и критиками из числа журналистов независимых СМИ, общественников и правозащитников. Я имею в виду подбрасывание наркотиков и фальсификация уголовного дела. Руслан Кутаев и Оюб Титиев не дадут соврать. Надо думать, Гериев сейчас находится за границей. Высказывать свое мнение относительно решения ЕСПЧ, и давать какие комментарии, будучи дома, было бы небезопасно. Согласен с его мнением, относительно половинчатости принятого ЕСПЧ решения по его делу. Если бы ЕСПЧ рассмотрел его дело не спустя несколько лет после его осуждения в Чечне, а раньше, ситуация могла быть немного иной. 

Кадырову нет нужды подкупать своих силовиков. Случайных людей среди них нет. Исключительно преданные, проверенные в деле и надежные последователи "пути Ахмата", Других Кадыров не держит. Малейшая провинность – подвал в Ахмат-Юрте, «воспитательная беседа», с использованием подручных средств, отправка на Украину. Так что хочешь не хочешь, но они будут держаться за своего благодетеля до последнего.

По данным, приведенным сайтом «Чечня Сегодня» (https://chechnyatoday.com/news/370031), дорогих иномарок удостоились 17 командиров силовых подразделений Чечни. Репортаж был вчера ночью в новостях ЧГТРК «Грозный». Сюжет с передачей им дорогих внедорожников опубликовал сегодня и Инстаграм*-паблик «Грозный-Информ» (https://www.instagram.com/p/CzMzcbVvGKt/). И вот что сказал Кадыров, обращаясь к собравшимся: «Машины у вас есть, но лучше, если они буду более свежие. …(невнятное имя) пригнал две машины для двух командиров…. Тем кто принимает участие в газавате. Я еще раз бы дал машины». Получатели хором и по отдельности выражали слова благодарности «шефу» за такой подарок, а затем поочередно покинули территорию резиденции главы республики, где и происходила церемония вручения авто. Среди тех, кто получил иномарки от Кадырова, были командир ОМОН «Ахмат» Анзор Бисаева, командир ОМОН «Ахмат-крепость» Адам Хизриев, командир полка Росгвардии Магомед Тушаев. И еще одна новость на тему авто. В том же паблике «Грозный –Информ» (https://www.instagram.com/p/CzLk6l0Ive_/). Здесь сообщается, что на базе завода «Чеченавто» планируется запустить производство «джихад-машины», разработкой которой занимается МГТУ имени Баумана. Указано, что это будет «легкая маневренная боевая машина». В этом контексте интересны две вещи. Первое. На заводе «Чеченавто» несколько лет назад было налажено производство трех и шестиместных боевых багги под названием «Чаборз». Утверждалось даже, что эти машины применялись в ходе боевых действий на территории Сирии, и сообщалось о разработке гражданской версии вездехода. Эти боевые машины несколько раз принимали участие в военных парадах в Грозном. Какое количество «Чаборзов» было выпущено, и почему вдруг они пропали из сводок, неизвестно. То ли машины плохо проявили себя в боевых условиях, то ли что-то другое. И второе. «Джихад-машины», или «джихадмобили», активно использовали исламские боевики в Сирии. Как правило. Увешанные броневыми листами внедорожники и другая техника, начиненная взрывчаткой и управляемая боевиком-смертником, использовалась для подрывов вражеских управлений или нападения на военные колонны правительственных войск. Каково предназначение «джихад-машин», производство которых хотят наладить в Чечне, пока неизвестно.*Деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.