16:12, 13 февраля 2025

Оштрафованы владельцы потерпевших крушение под Анапой танкеров с мазутом

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Арбитражный суд Краснодарского края назначил штраф в 630 тысяч рублей суммарно за нарушение технических параметров владельцам танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", после крушения которых в Керченском проливе произошла утечка мазута.

Как писал "Кавказский узел", к 10 февраля специалисты завершили демонтаж верхней части кормы танкера "Волгонефть-239", выброшенной на мель у краснодарского побережья после крушения в Черном море.

15 декабря 2024 года два танкера с мазутом потерпели крушение в Керченском проливе. В результате погиб член экипажа одного из танкеров. Кроме того, произошел разлив нефтепродуктов, что привело к катастрофическим экологическим последствиям, говорится в справке "Кавказского узла" "Разлив мазута в Керченском проливе".

Арбитражный суд Краснодарского края привлек к административной ответственности компании "Кама шиппинг" и "Волгатранснефть", которые являются судовладельцами потерпевших крушение у Керченского пролива танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" соответственно, за нарушение технических регламентов танкерами этих компаний. "Кама шиппинг" назначен штраф в размере 30 тысяч рублей, "Волгатранснефть" - по 300 тысяч рублей за каждый из двух танкеров, сообщил сегодня ТАСС.

Крушение "Волгонефть-239" произошло из-за ветроволновой нагрузки на корпус, заявила в суде Ольга Паутова, представляющая интересы компании "Волгатранснефть", сообщила телекомпания "Кубань 24".

"Волгатранснефть" оспорит решение суда о привлечении к административной ответственности за нарушение требований технического регламента, сообщила  Паутова по результатам судебного заседания.

"Мы все-таки будем пытаться доказывать отсутствие вины общества во вменяемом правонарушении, поскольку законом предусмотрено, что вина предполагает, что судовладелец имел возможность выполнить требования закона, но не выполнил их. Мы же ссылались в суде на то, что у нас не было возможности выполнить данные требования закона", - процитировало ее РИА "Новости".

Напомним, ранее власти заявили, что пляжи Анапы и Темрюкского района будут очищены от мазута и восстановлены к летнему сезону 2026 года. Опрошенные "Кавказским узлом" экологи отметили, что море на протяжении еще нескольких лет будет периодически выбрасывать мазут на пляжи Анапы, создавая антисанитарию, а купающиеся будут видеть на воде радужную пленку.

Специалисты заявили, что после разлива мазута в Керченском проливе восстановление биосистемы Черного моря займет до 10 лет. Материалы о последствиях разлива мазута в Краснодарском крае собраны "Кавказским узлом" на тематической странице "Экокатастрофа на Кубани".

Читайте "Кавказский узел" в Telegram без установки VPN и используйте браузер CENO для обхода блокировок. Установите наше мобильное приложение для IOS. Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсети X (бывший Twitter). Смотрите видео "Кавказского узла" в YouTube и оставайтесь на связи в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники". Присылайте в WhatsApp* сообщения на номер +49 157 72317856, в Telegram – на тот же номер или пишите по адресу @Caucasian_Knot.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.

Автор: "Кавказский узел"

Гласность помогает решить проблемы
Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Фото и видео для публикации нужно присылать через Telegram, выбрав функцию «Файл», либо через WhatsApp - выбрав функцию «Документ». Кнопки работают при установленных приложении Telegram и WhatsApp. Номер для Телеграм и WhatsApp +49 1577 2317856.

0

0

Оценить:
13.02.25 в 16:51 } Игорь Сажин (Эксперт) #
Ну вот и стрелочников наказали... 

0

0

Оценить:
14.02.25 в 08:33 sheridan #
Вы уверены, что владельцы только стрелочники? Они всё сделали правильно и по закону?...

0

0

Оценить:
14.02.25 в 13:58 } Игорь Сажин (Эксперт) #
Они делали все в рамках тех нормы и правил, которые действуют на данном участке моря, но выше них есть те, кто отправляет такие корабли в море, те кто отдает распоряжения о недопуске судов на рейды и в бухты, потому что "не дай Бог". Так что они выкручивались как могли. Если по честному так должно быть больше виноватых на этой скамье. 

0

0

Оценить:
16.02.25 в 09:11 cheryle.stanton #
Владельцы тоже виноваты, у них есть нарушения...

0

0

Оценить:
16.02.25 в 15:42 } Игорь Сажин (Эксперт) #
Так стрелочники тоже делают свою мелкую работу с нарушениями, и потому на них можно валить за всех, кто реально виноват... Стрелочник тем и удобен, что его можно назначит виноватым за дело, когда надо спрятать истинных системных винованых... Не мы плохие, мир плохой, а раз надо кого-то наказать, то вот вам стрелочник. 

0

0

Оценить:
17.02.25 в 00:17 freddie.veum #
Это обычное дело, но всё же эти стрелочники тоже виноваты...

0

0

Оценить:
17.02.25 в 14:10 } Игорь Сажин (Эксперт) #
Во-во...

0

0

Оценить:
18.02.25 в 15:27 elisha #
Жизнь показала, что надо всё делать по закону, нормативам и официальным, утверждённым правилам - вот тогда тебя очень трудно сделать стрелочником...

0

0

Оценить:
18.02.25 в 22:27 } Игорь Сажин (Эксперт) #
Да, при этом все знаю, что если делать все по закону, то ни один корабль не выйдет из порта. Так что всех капитанов-законников, под зад ногой с флота выгнали, а вот капитанов, которые ради заработка готовы плевать на закон набрали... 
Комментирование через кавказский узел

Все блоги