Владикавказ: водители маршруток рискуют остаться без работы (видео)

Понять этих людей можно но если Алан ты обратил внимание в Москве уже по моему второй как уже год нет частных маршруток. Я раньше никогда не пользовался их услугами а сейчас очень даже часто. Они все входят в московскую транспортную систему, оборудованы системой ГЛОНАС, камерами видеонаблюдения, электронной системой обезбилечевания и т.д. Мало того, вчера разговорился с марщрутником в Мос. области, у них не так всё прилично но: перед каждой сменой медосмотр, машины содержатся исключительно в транспортной компании, обслуживаются и тех осмотр там же, нельзя перерабатывать и прочее. И самое главное, цены за проезд в маршрутках в Москве одинаковы с другими видами транспорта а в области ниже чем в общественном транспорте. Надеюсь что в Осетии тоже смогут навести относительный порядок! Вполне возможно что многие потеряют работу но народу станет намного комфортнее.

Алик, конечно все за то, чтобы народу стало комфортней, включая самих маршрутчиков. но в этой истории очень много лицемерия, потому что много лет кто-то нагревал лапу засчет них, покупали и продавали друг другу эти линии, налогов не платили, соответственно маршрутчики там себя чувствовали не предпринимателями, а наёмными. а теперь всех собак на них спустили - грубияны, пьяницы, машины свои не моют... есть конечно и такие, немало, но сам бизнес по сути полулегальный какой-то, что от него можно ждать? что ждать от маршрутчиков, у которых нет уверенности в то, что их завтра не выкинут с маршрута, не лишат лицензии? я так понял ситуацию. 

Я неплохо знаю систему маршрутов в Осетии, когда человек покупает место на линии не имея даже транспорта своего и сдаёт это место в аренду ну и прочее. Это как на зоне, саморегулирование. Это когда на маршрут не пускают лишних людей что бы больше зарабатывать а на других работают в несколько смен, слишком много участников. Туда никто не поедет работать из других регионов, рабочие места не отнимут. Работать будут те же кто и сейчас работает, только они будут уже наёмными рабочими. Скорее всего у кого то доходы понизятся, у кого то возможно и поднимутся. Одно понятно, делать что то надо! Возможно что потом перейдут к таксистам, но с ними будет сложнее.

делать что-то надо, не спорю. я без машины, но стараюсь на маршрутках не ездить, хорошо, что живу в центре почти. потому что это очень некомфортно, одно раздражение от такой поездки.

"в этой истории очень много лицемерия"

absolutely

а разве, путинские службы трудоустройства - уже ликвидированы?

Пойдут работать на заводы-фабрики; стройки народного-хозяйства.  В ОПАП 1 и 2. Таксопарк.

Какие проблемы, Алан?

а кто, этот дядька, что митингует?

оставить их в покое надо..починить дороги и поддерживать на них чистоту.чуток тариф поднять.

водителям сказать-через год у вас должны быть новые авто.марку авто можно выбрать по желанию горожан.