Железнодорожники сообщили об отсутствии спроса на билеты из Нахичевани в Иран

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Билеты на скоростной поезд Нахичевань - Мешхед не распроданы, но пассажирский состав будет отправлен 29 декабря в Иран в любом случае, заявил руководитель ООО "Нахичеванские железные дороги". Новый маршрут станет востребованным со временем, считают жители Нахичевани.

Как писал "Кавказский узел", с 29 декабря ЗАО "Азербайджанские железные дороги" запускают скоростной поезд, который соединит Нахичевань и иранский Мешхед. Поезд будет курсировать два раза в неделю - по четвергам и воскресеньям. Стоимость поездки из Нахичевани в Мешхед составит 40 швейцарских франков (включая все сборы и постельный набор).

"Запуск нового поезда расширит географию пассажироперевозок"

По словам главы пресс-службы ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Надира Азмамедова, "пассажирские составы на маршруте Нахичевань - Мешхед будут состоять из трех вагонов, рассчитанных на 108 мест". "Время в пути составит 30 часов. Поезда будут следовать дважды в неделю – по четвергам и воскресеньям", - сказал корреспонденту "Кавказского узла" Надир Азмамедов.

Что касается установления цены за проезд в швейцарских франках, то, по словам Азмамедова, "эта валюта взята за основу в международной системе расчетов на пассажироперевозках". Как пояснил Азмамедов, пассажиры "смогут приобретать билеты в азербайджанских манатах по текущему курсу к франку на день покупки".

Запуск нового поезда расширит географию пассажироперевозок ЗАО "Азербайджанские железные дороги", заметил Надир Азмамедов. На сегодняшний день пассажирские поезда из Азербайджана следуют в Грузию, Россию и на Украину.

С будущего года с открытием дороги Баку – Тбилиси - Карс предполагается налаживание пассажироперевозок и в Турцию, подчеркнул Надир Азмамедов. Что касается грузоперевозок по маршруту Нахичевань - Мешхед, то, по словам Азмамедова, "пока данный вопрос не обсуждается". Однако он не исключил, что в будущем "по мере возникновения потребности в состав могут добавляться и грузовые вагоны".

Продажа билетов на железнодорожных станциях Нахичевани и Джульфы началась с 24 декабря, однако еще не завершены работы по организации продажи электронных билетов, в свою очередь сказал начальник управления по пассажиро- и грузоперевозкам ООО "Нахичеванские железные дороги" Мубариз Аллахвердиев.

"Ничего не могу сказать в связи с востребованностью билетов по данному маршруту, поскольку билеты по состоянию на 27 декабря еще не проданы. Однако в любом случае поезд 29 декабря отправится в путь", - цитирует Аллахвердиева агентство Turan.

По данным издания, международные пассажироперевозки между Нахичеванской автономной республикой и Ираном осуществляются на основе подписанного в Тегеране 23 февраля 2016 года рамочного соглашения между правительствами Азербайджана и Ираном.

"Иран у нахичеванцев является востребованным направлением"

В свою очередь нахичеванский активист и журналист Хякимэльдосту Мехтиев считает, что маршрут Нахичевань - Мешхед "со временем будет востребованным".

"Пока еще многие не знают про запуск нового поезда. При этом Иран у нас является востребованным направлением. Поезд как раз будет следовать в города, наиболее популярные у нахичеванцев. Это Тебриз – исторический центр Южного (Иранского) Азербайджана, Тегеран – столица Ирана и Мешхед – город, где находится важная шиитская святыня – гробница 8-го имама Рзы", - сказал корреспонденту "Кавказского узла" Хякимэльдосту Мехтиев.

"В Тебриз и Тегеран жители Нахичевани едут в туристических и коммерческих целях. А в Мешхед – на паломничество. На поезде, конечно, ехать комфортнее, чем на автобусах, при практически одинаковых ценах и времени в пути", - добавил Мехтиев.

Он также обратил внимание на то, что поезд Баку - Нахичевань "станет первым международным составом, который будет совершать пассажироперевозки из НАР с начала карабахского конфликта".

"В советское время действовал скорый поезд Тегеран – Баку - Москва, который проходил через Нахичевань и Мегринский район Армении. В 1991 году движение на этом направлении было приостановлено в связи с карабахским конфликтом", - сказал активист.

Хякимэльдосту Мехтиев отметил, что в условиях, когда Нахичеванская автономная республика не имеет прямого сухопутного сообщения с остальной частью Азербайджана, экономическая жизнь в автономии "поддерживается во многом благодаря связям с Турцией и Ираном".

"В этом смысле любое улучшение транспортного сообщения с указанными странами способствует облегчению условий жизни жителей республики", - подчеркнул Хякимэльдосту Мехтиев.

"Кавказский узел" сообщал, что в ноябре текущего года в Азербайджане завершена укладка одноколейки протяженностью 8,3 километра, которая станет частью международного транспортного коридора "Север - Юг". Железная дорога проложена от станции Астара и соединяется с транспортной сетью Ирана.