15 марта 2015, 03:40
"РЖД" объявило тендер на строительство подходов к Керченскому мосту
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
ОАО "Российские железные дороги" разместило заявку на портале госзакупок о поиске подрядчика по строительству подходов к мосту через Керченский пролив. Начальная цена контракта - почти 7,35 млрд рублей.
19 марта 2014 года правительство России издало постановление о разработке технико-экономического обоснования по строительству моста между Краснодарским краем и Крымом. Стоимость строительства составит 228,3 млрд рублей. 16 июля общественности было представлено четыре проекта моста. 30 января 2015 года генподрядчиком по проектированию и строительству моста стала компания "Стройгазмонтаж", принадлежащая Аркадию Ротенбергу. Окончание работ намечено на 30 июня 2019 года. Компания Ротенберга привлекла к строительству Росавтодор.
6 ноября 2014 года правительство РФ определило "РЖД" в качестве единственного исполнителя проекта по прокладке железнодорожных подходов к Керченскому мосту. Критериями отбора исполнителя стали финансовое состояние, наличие необходимых ресурсов, опыт создания подобных железнодорожных веток, пишет "Российская газета".
"РЖД" объявило о поиске подрядчика по строительству подходов к мосту, определив дату завершения подачи заявок на участие в тендере 3 апреля, подведение итогов конкурса назначено на 21 апреля. В техническом задании к тендеру указано, что железная дорога должна примыкать к станции Вышестеблиевская Северо-Кавказкой железной дороги. Общее протяжение укладочных работ новой железнодорожной линии - 62,74 километра, в том числе 56,04 километра главного пути, а также 6,7 километра станционных путей и 16 комплектов стрелочных переводов, передает со ссылкой на материалы сайта госзакупок РИА "Новости".
Работы должны завершиться не позднее ноября 2018 года, отмечается в документе.
Начальная цена договора составит 7 млрд 348 млн 629,790 тысяч рублей. Размер обеспечения конкурсной заявки - 70 млн рублей, сообщает "РБК".
Как информировал "Кавказский узел", транспортное сообщение между полуостровами Тамань (Краснодарский край) и Крым осуществляется при помощи Керченской паромной переправы (переправа Крым — Кавказ). После присоединения Крыма к России проблема транспортного сообщения с полуостровом обострилась - паромы не всегда справляются с потоком грузов и людей.
Материалы о работе переправы публикуются "Кавказским узлом" на специальной тематической странице "Керченская переправа".
"Кавказский узел" ведет тематическую страницу "Эхо Украины" на Кавказе, на которой публикуются материалы о влиянии событий на Украине на политическую и общественную жизнь регионов юга России и стран Южного Кавказа.
Автор: Кавказский Узел
