Работники "Нальчикмежтранса" опасаются банкротства компании в случае передачи автовокзала другому предприятию

Сотрудники муниципального унитарного предприятия "Нальчикмежтранс" (Кабардино-Балкария) обеспокоены намерением городской администрации передать одно из их подразделений, "Автовокзал №2",  Объединению автовокзалов и автостанций.
 
"В составе нашего предприятия есть такое подразделение - "Автовокзал №2", который занимается организацией перевозок по республике, - рассказывает корреспонденту "Кавказского узла" главный бухгалтер "Нальчикмежтранса" Галина Якушева. - Это прибыльное подразделение, его доходы составляют около пяти миллионов в год, из которых  чистая прибыль - около трех миллионов рублей. Сегодня администрация города готовит постановление о его передаче другой организации".
 
При этом какая-либо мотивация такого решения, подчеркивает Якушина,  отсутствует. "В феврале 2010 года мы приобрели пять новых китайских автобусов "Хагер" - они у нас работают по маршруту Нальчик - Краснодар, Нальчик - Новороссийск. Для того, чтобы приобрести эти автобусы, мы взяли кредит 12 миллионов рублей на три года. Эти платежи мы осуществляли за счет прибыли предприятия", - отмечает собеседница.
 
Последствием изъятия прибыльного подразделения предприятия станет недостаток собственных средств и невозможность своевременного погашения кредитных платежей и процентов за кредит, предполагает главный бухгалтер "Нальчикмежтранса". Это, по ее мнению, приведет к  банкротству целого предприятия.
 
"Предприятие хочет развиваться, но нас сдерживает форма собственности, - продолжает Якушева. - Мы обращались в городскую администрацию, чтобы нам разрешили акционирование, чтобы мы могли привлекать какие-то инвестиции извне. Нам отказали".
 
Средний возраст подвижного состава "Нальчикмежтранса"  - около 25 лет. Автопарк предприятия состоит из 28 -ми "Икарусов" и 8-ми "ПАЗов", которые имеют пробег от двух до трех миллионов километров при норме списания 560 тысяч километров.
 
"Когда мы приобрели эти пять автобусов, у нас появились надежды на развитие предприятия,- добавляет Галина Якушева. -  Если у нас отнимут прибыльное подразделение, новенькие "Хагеры" придется возвращать - платить за них будет нечем".
 
Профсоюзная организация "Нальчикмежтранса" проведет 14 февраля профсоюзное собрание, в повестку дня которого включены два вопроса: финансовое состояние предприятия и создание объединения Автовокзал №1 и №2. На собрание приглашены: глава администрации города Нальчика, министр транспорта и дорожного хозяйства, председатель Рескома профсоюзов и начальник транспортной инспекции.
 
"О том, что администрация города готовит такое решение, мы узнали 10 декабря, - констатирует председатель профсоюза работников "Нальчикмежтранса"  Александр Лукьянов. - Сотрудники предприятия, а это - 180 человек, возмущены происходящим - нам не дали  никакого экономического обоснования для такого решения".
 
Александр Лукьяненко говорит,  что практически на всем Северном Кавказе предприятия работают вместе с вокзалом. "В Пятигорске, к примеру, только один автовокзал приносит ежедневно около полумиллиона рублей прибыли. У нас же и эти крохи, за счет которых мы выживаем, хотят отобрать".
 
В пресс-службе администрации города Нальчика подчеркнули, что "глава администрации города имеет право заниматься организацией работы структурных подразделений" - "Нальчикмежтранс" - не частное предприятие.
 
"Предприятие останется муниципальным. Сотрудники "Нальчикмежтранса",  в случае его реорганизации, никак не пострадают", - заверил корреспондента "Кавказского узла" источник в пресс-службе городской администрации.

см. также новости "На автовокзалах Нальчика будут усилены меры антитеррористической защиты", "В столице Кабардино-Балкарии сгорели девять автобусов".